近日，辽宁一家日资企业正式撤出沈阳，把自己卖给了上市公司赛轮轮胎的全资控股子公司赛轮（沈阳）轮胎有限公司（下文简称：沈阳赛轮）。截至2024年底，该日资企业共有47名员工，卖了2.65亿元。
被收购的日资企业名为赛轮新和平（沈阳）轮胎有限公司（下文简称：赛轮新和平），成立于1996年3月，这是一家国际知名轮胎品牌普利司通在中国建立的首个生产基地，初期定位主要是生产卡车或客车用全钢丝载重子午线轮胎。
赛轮新和平原名为沈阳三泰轮胎有限公司，2001年更名为普利司通（沈阳）轮胎有限公司，正式成为普利司通挂名的子公司。
在此次交易之前，公司是一家由（下文简称：普利司通投资）100%持股的公司。普利司通投资由日本株式会社普利司通全资控股。因此，赛轮新和平在交易之前是一家由日资企业100%控股的公司。
其实通过股权架构的设计也能看出来，普利司通对于这家全资控股公司非常看重。赛轮新和平主要生产三个类型轮胎，分别为无内胎载重子午胎、冰雪专用轮胎、全钢丝子午线轮胎等。
2004年，公司的产销量达到了100万条，营收高达13.9亿元，净利润高达2.4亿元。2005年，公司的产能进一步攀升，达到了120万条轮胎，预计每年的营收突破20亿元，净利润超3亿元，税收贡献超2亿元，员工也突破了1300人。
按理说，赛轮新和平经过这么多年发展，就算员工数量没有增加，至少也应该保留在1300人左右吧？实际上呢？2024年公司员工员工数量骤降到了47人，可以说是断崖式下跌。要知道，公司在2022年的时候员工数量还有921人，不难看出公司最近两年出现了大量裁员的情况。
最终，普利司通把沈阳工厂的“壳”卖给了上市公司赛轮轮胎，对价是2.65亿元。
那么问题来了，这是不是说普利司通彻底退出中国市场了呢？
其实并不然，因为普利司通除了拥有沈阳工厂以外，还在无锡、天津建立了生产基地，而且这两个生产基地的员工数量均超过了1000人。其中，天津公司2024年的员工数为1177人，较2021年的1448人出现了较为明显的员工数量下降情况。无锡公司2024年的员工数量为1290人，跟2022年的1380人相比，也出现了人数下降的情况，不过没有天津公司和沈阳公司下降那么明显。
总体而言，虽然普利司通在中国的几家公司均出现了员工数量下降的情况，但是还不能说普利司通撤出了中国，而是进行了战略性的转移，仅此而已。
对于上市公司赛轮轮胎而言，这是一个很好的扩产能的机会，因为沈阳工厂已经具有170万条轮胎的产能，只不过普利司通决定不再经营而已。普利司通的产线和技术并不比国产现有轮胎产线落后，因此，赛轮轮胎相当于是“拎包入住”，直接就能扩产能。
胡华成独家投融资讯：
1.某上市公司（现市值60亿）欲投资或收购半导体材料及电子材料领域公司，阶段不限，业绩不限。
2.某省级母基金欲投资半导体、新材料、高端制造等领域企业，公司拥有净利润3000万以上，估值10倍左右。
3.某军民融合基金（基金规模1500亿元）欲投资军工企业，不限阶段，不限业绩，仅投资军工相关企业。
4.成渝间某地级市政府产投基金（基金规模1000亿元）欲投资新能源汽车、摩托车、新能源电池及汽摩配件企业、工程机械电动化及配件、化工新材料、商业航天航空、无人机、机器人、生物医药等领域，不限阶段，不限业绩。
5.某上市公司并购传感器领域标的。方向：看机器人传感、多物理量传感、传感平台，工业物联网，其他物理量传感等相关项目的投资并购。利润：500万以上。营收：稳定。并购：控股51%，原有团队继续运营。
阅尽商战明取舍，百战归来再读书！
不知道您是否认同下面这六句话的观点：创业最大的风险，就是选择的风险；创业最大的失误，就是决策的失误；创业最大的陷阱，就是能力的陷阱；创业最大的机会，就是认知的机会；创业最大的收获，就是成长的收获；创业最大的成功，就是悟道的成功。
如果认同的话，我强烈建议您加入胡华成读书会，因为读书会可以帮您在选择上、失误上、决策上、能力上、认知上、成长上、悟道上给予最大的帮助！
拉伯配资-拉伯配资官网-配资平台app-配资公司大全提示：文章来自网络，不代表本站观点。
- 上一篇：昆明配资最快的方法她的母亲凯特是一个健康网红
- 下一篇：没有了
